深圳首条超大直径海底隧道将上线
日期:2019-12-21 浏览

见圳客户端·深圳新闻网2019年12月20日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜)12月20日,深圳市交通运输局发布消息称,妈湾跨海通道工程建设进展顺利,解决了交通疏解涉及管线迁改、临时用地协调、交通组织等问题,并于2019年11月30日完成始发段全部围场工作。

妈湾跨海通道工程前期施工现场。

妈湾跨海通道工程前期施工现场。

截至目前,工程项目始发段端头区素混凝土地下连续墙已全部完成,钢筋混凝土地下连续墙完成量超百分之50,临时围挡首件工程、地下连续墙首件工程及咬合桩首件工程检验已全部完成,盾构始发段地下连续墙已完成43幅,完成量超百分之70,完成交通疏解路41385平方米。下一步将重点围绕主体基坑开挖、主体结构施工、盾构机制造、盾构掘进等重要工序组织施工。

妈湾跨海通道工程效果图。

据了解,妈湾跨海通道工程位于深圳市南山区,起于妈湾大道与月亮湾大道相交处,止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处,路线全长约8.05千米,其中,前海段2.5公里,海域段1.1公里,大铲湾段4.45公里。妈湾跨海通道分为地面道路和地下道路两部分,地下道路规划等级为城市快速路,双向6车道,设计速度80公里每小时,地下隧道全长6280米,其中前海陆域明挖隧道段820米,海域盾构隧道段2060米,大铲湾陆域明挖隧道段3400米。地面道路规划等级为城市主干路,双向6车道,设计速度40公里每小时。

深圳市交通运输局相关负责人表示,作为深圳市首条超大直径海底隧道,妈湾跨海通道的建设将承担南山港区疏港功能,将南山港区货运交通从前海外围疏解,实现前海货运与客运相分离,缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的巨大交通压力。同时货运交通远离滨海岸线,可以释放滨海空间,提升前海土地价值,提升前海的城市环境和景观形象,本项目计划2023年底完工。